jeudi 3 décembre 2015

Regio 2N en unités double sur la ligne Paris-Chartres



Deux fois plus de place avec des rames doubles à 2 niveaux

Le Regio 2N a effectué sa première mise en service commercial en unités doubles (UM2) sur la ligne Paris – Chartres ce lundi.


Deux rames Regio 2N Centre-Val de Loire
accouplées en gare de Chartres

La Région Centre-Val de Loire dispose maintenant de 9 rames Regio 2N dont 4 qui peuvent être assemblées pour circuler en unité double.

Vu le grand nombre de voyageurs sur certaines lignes de TER très fréquentées, la configuration en doubles rames permet aux Régions de doubler le nombre de places et d'accueillir près de 1000 passagers à bord.

L'équipe SNCF-Bombardier lors de
la première circulation à Chartres

Pour faire face à ce challenge, Bombardier a mis en place une équipe projet dédiée regroupant les principaux corps de métiers à Crespin avec une implication très forte des fonctions Ingénierie, PI, Projet, Production.


Complexité électronique

Cet évènement majeur solde plus de six mois de préparation, notamment dû à la complexité de l’électronique à bord, des campagnes d’essai de plusieurs semaines, à Crespin et dans la Région Centre, avec le support des équipes PI basées sur le dépôt de Montrouge.
Regio 2N de la Région Centre-Val de Loire quittant Paris à destination de Chartres
pendant la campagne d'essais cet été. Photo Tangy de lorgeril




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