Regio 2N est homologué pour circuler en unité double depuis le 30 avril 2015 |
Cela veut dire que deux rames Regio 2N peuvent être accouplées pour former un train et ainsi transporter environ 2000 voyageurs....
C'est bien la promesse de ce train à étage qui permet d'offrir le maximum de places assises donc de voyager confortablement .
Les Regions qui ont prévu d'utiliser le Regio 2N sur des axes chargés vont pouvoir préparer les circulations commercial en unités doubles.
A Crespin, les équipes de production sont dans les clous et maintiennent le calendrier de livraison des Regio 2N. A présent, les lignes de production de série ont atteint leur vitesse de croisière.
L'homologation en unité simple a été reçue le 26 septembre dernier. Les premiers Regio 2N sont entrés en service commercial dès septembre en Aquitaine, puis en Bretagne, Provence-Côte d'Azur et Rhône-Alpes.
Bien !
RépondreSupprimerA quand l'homologation en UM3 ?
Encore un peu de patience.... Les équipes travaillent sur le dossier.
RépondreSupprimerIl ne roulant déjà pas en UM2 (problème logiciel) alors l'UM3 n'est pas pour demain
RépondreSupprimerBonjour,
RépondreSupprimerJ'aurais une question concernant les TER de Centre Val-de-Loire : pour les Regio2N entre Paris et Chartres, SNCF continue de les faire rouler en US... Nous attendons toujours les circulations en UM.
Auriez-vous des informations s'il vous plait ?
Cordialement.
La mise en service en unités doubles doit commencer dès cette semaine. Dites nous quand vous les voyez en service!
SupprimerBien cordialement
Je confirme, j'en ai vu un circuler ce soir en heure de pointe.
RépondreSupprimerCordialement
Merci! Une nouvelle étape pour cette ligne avec des trains plus spacieux.
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