Inauguration du Regio 2N à Chartres

La Région Centre ouvre les portes de son premier Regio 2N 

Les clochers de la célèbre cathédrale de Chartres
se reflètent sur les vitres du Regio 2N 

La première rame de la Région Centre a fait son show à l'international au grand salon ferroviaire Innotrans à Berlin en septembre dernier. Le temps est venu de présenter la rame aux Chartrains. 

Elus, invités, journalistes, associations et voyageurs ont bravé les températures hivernales pour venir découvrir le Régio 2N à Chartres. 

Inauguration du Regio 2N à Chartres

Jean Bergé, président de Bombardier France,  Jean-Michel Bodin,
Vice Président Transport de la Région
et François Bonneau, Président de la Région Centre
coupent le ruban officiel

Les officiels posent devant le nouveau train

Avec l'acquisition de 14 Regio 2N, la Région Centre compte développer l'offre et la qualité du transport ferroviaire régional, et le rendre plus attractif.

Bérénice Duval du département transports de la Région Centre
avec Vincent Pouyet, responsable commercial Bombardier

Les Regio 2N seront déployés courant 2015 sur la ligne Paris-Chartres-Le Mans: axe majeur pour le TER Centre. Près de 30 000 voyageurs empruntent cette ligne par jour ce qui représente près de 43% du trafic TER de la Région. 

Chaque rame comporte 572 places assises et peut transporter près de 1000 personnes au total. Vitesse 160km/h. Lien vers le dossier presse ICI


Le Regio 2N vu du quai
Les invités ont apprécié l'espace à bord grâce à la grande largeur des voitures, les sièges confortables, la transparence puisqu'on voit quasiment toute la longeur du train à l'intérieur, ses grandes baies vitrées... et aussi la climatisation qui comprend un sol chauffant bien apprécié en hiver. 
Une ambiance cozy pour les futurs trajets Paris-Chartres-Le Mans.

Larges baies vitrées

Cinq sièges confortables avec accoudoirs (ils ne sont pas tous baissés
sur cette photo) sur une rangée,
et des bagageries, en plus des porte-paquets à hauteur.

Le Regio 2N est adapté aux personnes à mobilité réduite

Le Regio 2N est aux normes STI-PMR. De plein pieds, il est accessible à tous et un comble lacune permet aux voyageurs en fauteuil roulant d'entrer sans difficulté et de voyager en toute autonomie.

Dans leur espace dédié, les vélos sont maintenus par des sangles
pour éviter les chutes et dégager le passage.

Les Régio 2N sont conçus et fabriqués par les équipes de Bombardier sur le site de Crespin, près de Valenciennes dans le Nord-Pas de Calais. Une équipe de service après vente de Bombardier est basée à Montrouge pour accompagner SNCF en termes de formation conducteurs et maintenance, et de soutien technique lors du démarrage en Région Centre.

Jean-Michel Bodin a félicité les équipes de Bombardier
qui ont travaillé sur ce projet complexe tant attendu
par les Régions et les voyageurs.

Une livrée originale et colorée signée Region Centre pour le Regio 2N

Photos Bombardier Anne Froger