Le Regio 2N a circulé pour la première fois sur le réseau breton ce mercredi à partir de la gare de Dol-de-Bretagne.
La Région a commandé 17 rames Regio 2N. Avec leur double niveau et leur grande capacité, les Regio 2N vont augmenter de 25% le nombre de places assises du réseau Ter de Bretagne.
Le jeune Marin, passionné de trains, a annoncé l'arrivée du Regio 2N lors de l'inauguration à Dol-de-Bretagne |
"Nous l'avons voulu moderne, accessible à tous et très capacitaire afin d'accueillir confortablement nos usageers toujours plus nombreux"
Pierrick Massiot, Président du Conseil régional de Bretagne
Pierrick Massiot, Jean-Philippe Dupont et Jean Bergé échangent pendant le voyage inaugural du Regio 2N |
Un salarié de Bombardier explique les avantages du Regio 2N aux invités |
Marin, passionné de trains, rencontre les ingénieurs de bombardier qui ont conçu le Regio 2N. |
Les premières rames seront mises en service sur les dessertes Rennes/Saint Malo, puis Rennes /Quimper, Rennes/Saint Brieuc/ Brest, et enfin Rennes/Vitré.
Ils contribueront aussi à diffuser les effets de la grande vitesse sur tout le territoire, dans le cadre du projet Bretagne Grande Vitesse (BGV).
Ces vidéos pour partager l'ambiance festive et la musique de cornemuses et bombardes lors de la célébration.
Arrivée en musique à Saint Malo, avec un AGC Bombardier, petit frère du Regio 2N en toile de fond |
A Saint Malo, les voyageurs du Regio 2N ont été accueilis par Monsieur le Maire au son du Bagad Kadoual. |
L'équipe de Bombardier venue de Crespin pour l'événement pose devant la rame Regio 2N Bretonne |
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