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Morgane Delépine câble l’armoire électrique du véhicule à deux étages des Regio 2N |
Les salariés du site de Crespin, près de Valenciennes, sont très fiers d'expliquer comment on fabrique les trains et leur contribution personnelle à ce gigantesque travail d'équipe synchronisé. Crespin emploie 2000 salariés.
Sans avoir visité l'usine, il est difficile de s'imaginer les lignes de production d'un train car c'est un très gros équipement, très technique, qui doit assurer la sécurité de plusieurs centaines de personnes à bord tout en circulant à des vitesses importantes.
Les visuels de cette campagne montrent les compétences très pointues et le grand professionnalisme de nos équipes à Crespin, mais aussi leur grande fierté pour leur travail.
Jean Bergé, Président de Bombardier France.
Faites connaissance avec Morgane est une jeune électricienne championne de dextérité qui monte les armoires électriques du Regio 2N.
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Olivier Legrand et Rodrigue Hamon testent le Francilien à Crespin |
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Aurélie Hanquez monte les équipements électriques dans les voitures de Regio 2N |
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Kevin Artigalas est électricien pour le Regio 2N, ici en toiture du train |
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Michael Gaymay mesure la structure des voitures de Francilien par laser. |
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Bastien ajuste un coupleur de Regio 2N |
Crédits photos Samuel Dhote (portraits), Christophe Recoura (photo du Regio 2N) maquette Patrice Dumas
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