vendredi 26 septembre 2014

Le Regio 2N exposé à Innotrans


Une rame de la Région Centre à Berlin

Dernier né du site de Bombardier à Crespin, le Regio 2N est exposé à Innotrans, le plus grand salon international du ferroviaire à Berlin du 22 au 27 septembre 2014.

Le Regio 2N à Innotrans entre une locomotive TRAXX et un Talent 2,
également du constructeur Bombardier.
Pierre-Alain Roiron, Région Centre, ravi de
découvrir le Regio 2N destiné à sa Région

A peine arrivé sur le salon, Pierre-Alain Boiron, conseiller régional du Centre et maire de Langeais, n'a pas attendu un instant pour aller jeter un coup d'oeil à la nouvelle rame Centre. 

Il n'a pas l'air déçu!


Jean Bergé, président de Bombardier Transport France a accueilli la délégation menée par Pierre-Alain Roiron Conseiller régional Président de la commission transports, circulations douces, comprenant Bérénice Duval chargé de mission infrastructures et matériel roulant; Didier Boucault Chargé de mission dessertes et production TER; et Jean-Louis Moreau Conseiller au cabinet du Président.







Délégation de la Région Centre menée par P-A Roiron
avec Jean Bergé et des membres de Bombardier
Jean-Louis Moreau, Région Centre; Jean Bergé, Bombardier
et Pierre-Alain Roiron, Région Centre
(gauche à droite)


La salle haute, avec 5 sièges de front et des bagageries


Pierre-Alain Roiron essaie la cabine du conducteur du Regio 2N

Bérénice Duval et Didier Boucault, Direction des Infrastructures et
des Transports de la Région Centre 

avec Vincent Pouyet, directeur commercial Bombardier France.
Une coupe de champagne pour célébrer cette belle occasion, en attendant de présenter le Regio 2N dans la Région Centre avant la fin de l'année. Probablement à Chartres, puisqu'il circulera tout d'abord sur la ligne Paris-Chartres.
Le moment de trinquer....
Le Regio 2N est en fête.
Temps d'échange avec les journalistes français
venus au salon Innotrans


Des milliers de professionnels du ferroviaire du monde entier se déplacent pour
voir les nouveaux trains - ici le Regio 2N.

jeudi 25 septembre 2014

Le Regio 2N dévoilé dans sa Région d'origine à Lille

Un nouveau train à deux niveaux de Bombardier pour les nordistes
Le Regio 2N, inauguré en Gare de Lille Flandres
le 22 septembre 2014



Daniel Percheron présente le Regio 2N à la presse
Lundi 22 septembre, Daniel Percheron, Président du conseil régional de Nord-Pas du Calais a dévoilé le tout nouveau train fabriqué à Crespin en compagnie de Jacki Lion, Directeur Régional SNCF et de Jean Bergé, Président de Bombardier Transport France.


Le Regio 2N pour la première fois en gare de Lille Flandres
C'est une chance pour notre territoire car ce train moderne, un train du futur, le Regio 2N est "made in Nord-Pas de Calais"

Daniel Percheron vante l'excellence ferroviaire
de la Région Nord-Pas de Calais,
et aspire à en faire "le Toulouse du ferroviaire"



Une équipe de salariés de Bombardier est venue de Crespin 
pour présenter les atouts du Regio 2N aux VIP et au grand public 



L'information voyageurs est visible de tous


Lille Flandres est la première gare TER de France d'un point de vue nombre de voyageurs.

Grande accessibilité du Regio 2N
Le Regio 2N, une nouvelle génération de train :
la première automotrice articulée à 2 niveaux

vendredi 19 septembre 2014

Destination Lille pour le Regio 2N

La Région Nord-Pas de Calais va dévoiler son premier Regio 2N
Un Regio 2N sur la ligne d'essai de Bombardier à Crespin 

Ces dernières semaines, les équipes de Crespin ont apporté les derniers petits détails à la rame flambant neuve qui circulera dans leur région.


Le Regio 2N, le dernier né de Crespin, répond aux besoins de transports de la Region qui en a commandé 18 rames.

La rame Regio 2N sera ouverte au public de 14h30 à 18h en Gare de Lille Flandres voie 6 ce lundi 22 septembre.





Effervescence sur le site de Crespin
Dernière ligne droite pour cette rame Nord-Pas de Calais: les équipes d'essais procèdent aux dernières vérifications pour s'assurer que tout fonctionne correctement avant sa sortie des ateliers.


Rien n'échappe aux équipes d'essais sur la ligne de Regio 2N à Crespin

La rame Nord-Pas de Calais avant l'étape de pelliculage. 
Les portes sont déjà peintes en jaune.



lundi 15 septembre 2014

Voyage inaugural du Regio 2N en Aquitaine


C'est à 7h du matin au lever du soleil que le Regio 2n est arrivé en Gare Saint Jean. 

Alain Rousset, Président de la Région Aquitaine, a inauguré le premier Regio 2N d'Aquitaine sur le trajet entre Bordeaux et Arcachon.  Sur cette ligne, le Regio 2N apportera plus de confort et beaucoup plus de places assises aux voyageurs.


Alain Rousset, président du conseil régional d'Aquitaine
s'apprête à entrer dans le Regio 2N avec
 Jean Bergé (de dos) président de Bombarider,
Patrick Du Fau de la Mothe. Conseiller régional et
Olivier Devreau, directeur régional SNCF.
Fabienne Calla, directrice des Transports
de la Région Aquitaine se rejouit de monter
à bord de la première rame Regio 2N.

























Revivez l'inauguration du Regio 2N en Aquitaine sur YouTube 


Georges Hue et Louis Roma du projet SNCF
posent avec Franck Grattepanche, projet Bombardier.




Un trajet tout en douceur dans ce train flambant neuf. 

La Région Aquitaine a commandé un Regio 2N tout confort : une version courte de 6 voitures (81m de long) aménagée avec 4 sièges de front (2 sièges d’un côté du couloir, 2 de l’autre) pour un maximum de places assises et de confort (331 places dont 34 places en première classe). Les rames peuvent être accouplées par deux ou trois pour desservir les lignes les plus chargées.
Ce voyageur à mobilité réduite a particulièrement
apprécié l'accès de plein pied du Regio 2N.

Les salles voyageurs sont pourvues de larges baies pour plus de luminosité. Les sièges sont équipés d’accoudoirs, de prises électriques, de liseuses individuelles. La climatisation, régulée en fonction du nombre de voyageurs, l’information voyageurs embarquée (annonces sonores et bandeaux LED) et le système de vidéo-surveillance contribuent également au bien-être des passagers.

Très accessible, chaque rame dispose de 2 emplacements dédiés aux usagers en fauteuil roulant, de 3 modules toilettes dont un module universel, de six espaces vélos.



Une étape clé pour ce projet d'envergure

Une équipe de salariés de Bombardier est venue de Valenciennes pour assister
à l'inauguration du premier Regio 2N qui récompense des années de travail.
Le projet Regio 2N représente plus de la moitié de l’activité du site de Bombardier à Crespin, soit 900 emplois directs auxquels s’ajoutent ceux induits chez nos fournisseurs pour la plupart français, en particulier la société SAFT, leader mondial des technologies de batteries industrielles dont le siège est à Bordeaux.
La première rame Regio 2N a étét inaugurée à Bordeaux le 15 septembre 2014

Pour en savoir plus sur le Regio 2N ici 

















mardi 9 septembre 2014

Des visages du site de Crespin pour la semaine de la mobilité

Les salariés de Bombardier expliquent leur travail


Morgane Delépine câble l’armoire électrique
du véhicule à deux étages des Regio 2N
Comme chaque année, Bombardier présente une campagne d'affichage dans les gares dans toute la France.

Les salariés du site de Crespin, près de Valenciennes, sont très fiers d'expliquer comment on fabrique les trains et leur contribution personnelle à ce gigantesque travail d'équipe synchronisé. Crespin emploie 2000 salariés.

Sans avoir visité l'usine, il est difficile de s'imaginer les lignes de production d'un train car c'est un très gros équipement, très technique, qui doit assurer la sécurité de plusieurs centaines de personnes à bord tout en circulant à des vitesses importantes. 


Les visuels de cette campagne montrent les compétences très pointues et le grand professionnalisme de nos équipes à Crespin, mais aussi leur grande fierté pour leur travail. 
Jean Bergé, Président de Bombardier France.


Nous les avons interviewés pour vous permettre de faire connaissance avec eux et de savoir en quoi consiste leur travail au quotidien.

Faites connaissance avec Morgane est une jeune électricienne championne de dextérité qui monte les armoires électriques du Regio 2N.

Olivier Legrand et Rodrigue Hamon
testent le Francilien à Crespin
Olivier Legrand et Rodrigue Hamon co-équipiers des essais testent le fonctionnement du Francilien et sont les premiers à conduire le train!

Aurélie Hanquez monte les équipements électriques 
dans les voitures de Regio 2N
Aurélie Hanquez  installe les appareils qui font fonctionner le véhicule et les systèmes de communication entre les voitures de Regio 2N.

Kevin Artigalas est électricien pour
le Regio 2N, ici en toiture du train
Kevin Artigalas, électricien Regio 2N est monteur assembleur polyvalent spécialisé en électricité sur le Regio 2N. Il chemine les 25 km de câbles qui parcourent le train....

Michael Gaymay mesure la structure des voitures de Francilien par laser.
Michael Gaymay effectue les relevés dimensionnels du chaudrons (structure des voitures) du Regio 2N par mesure laser pour un maximum de précision

Bastien ajuste un coupleur de Regio 2N

Bastien Nempont raccorde les câbles électriques du sous-châssis des Regio 2N

Crédits photos Samuel Dhote (portraits), Christophe Recoura (photo du Regio 2N) maquette Patrice Dumas


lundi 8 septembre 2014

Derniers préparatifs du Regio 2N Centre pour Innotrans

La rame Centre à destination des spot lights berlinois

Encore quelques préparatifs sur cette rame qui sera présentée au Salon international du ferroviaire Innotrans à Berlin du 23 au 26 septembre. 
La rame Centre sur la voie de pesage du site de Crespin.















Jeudi matin, c'était le jour de la pesée de la rame. Les équipes de mouvement train ont stationné la rame sur la voie spéciale à Crespin équippée pour vérifier sa masse. 

Sur la photo ci-dessus, on peut voir quelques éléments de la nouvelle livrée Centre. 
Pelliculage d'une rame Regio 2N Centre à Crespin


L'après-midi, la rame avait retrouvé le hall de finition, où les équipes appliquent avec soin le pelliculage.



Plusieurs Regio 2N ont déjà quitté le site de Bombardier pour aller dans les Régions - PACA, Bretagne, Aquitaine et sous peu Nord Pas de Calais. 

Le Regio 2N Centre prend le chemin des écoliers et fait un détour par Berlin avant de regagner sa destination finale en Region Centre.

Son départ est imminent...

Pour en savoir plus sur les activités de Bombardier au salon international Innotrans et l'exposition de cette rame ICI: Bombardier expose à Innotrans

Crédits photos Bombardier