vendredi 24 mai 2013

Le Regio 2N fait son entrée sur le réseau ferré national aux Aubrais


Un grand moment de la campagne d'essais

Surprise à la Gare d'Orléans Les Aubrais, où les voyageurs voient passer pour la première fois un Regio 2N

Cette nouvelle étape est un jalon clé du programme de qualification et d’homologation du Regio 2N en cours.


Le Regio 2N prêt à se lancer sur le réseau ferré national aux Aubrais pour cette phase d'essais
Après une période de mise au point intensive sur le site de Vélim (voir articles précédents ici  et ici), Bombardier vient d'obtenir l’Autorisation de Circulation en Essai (ACE) qui lui permet de circuler sur le réseau RFN. 

Cette première campagne d’essais sur voies RFN se déroule actuellement dans la Région Centre pour la partie 1500V et se poursuivra en Région Champagne-Ardenne pour la partie 25 000V.

Dernières vérifications, avant le départ du Regio 2N des Aubrais vers Vierzon.

Les essais dynamiques sur RFN ont commencé dès cette semaine par la vérification des distances de freinage, immédiatement suivis par les essais de captage en 1500V. Viendront ensuite les essais de captage en 25 000V avant d’entamer la campagne d’essais de comportement Dynamique UIC 518.




Le Regio 2N roule de ses propres ailes!

Le Regio 2N en route pour Vierzon (Région Centre) pour une batterie d'essais.
Photos de Christophe Recoura

1 commentaire:

  1. Pourquoi pas concevoir les nouvelles rames à deux niveaux identiques au Regio2N mais avec 3 portes par face pour le RER B

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