 |
Stéphane soude les parois du Francilien |
Des photos de
salariés pris sur le vif en pleine activité illustrent les affiches de la
nouvelle campagne publicitaire de Bombardier cette semaine dans les gares
d’Ile de France.
Les 2000 salariés de Bombardier conçoivent et fabriquent des trains pour les Régions, la SNCF et la RATP.
Le site de Crespin (59) est le premier site industriel ferroviaire de France.
L'implantation de Bombardier présente la particularité de rassembler toutes les étapes de conception, production et de mise en service sous un même toit.
Tous les métiers du ferroviaire sont présents à Crespin. Un capital professionnel important pour l’industrie ferroviaire française et du Nord-Pas de Calais.
A lui seul, le projet Francilien, nouveau train
ultra-moderne pour l’Ile de France, emploie
500 salariés ; les projets de métro MF2000 et de RER A pour la RATP 300
personnes; et le futur train à deux niveaux Regio 2N, destiné aux Régions
et actuellement en phase d’essai emploie 700 personnes. Le centre
d’ingénierie du site de Crespin regroupe les compétences pointues de plus de
550 ingénieurs qui assurent la conception, l’intégration, le suivi et les
essais des matériels.
 |
Paul travaille sur une face de RER A pour la RATP |
Stéphane Drapier, Paul Grattepanche et Frédéric
Helleboid présentent les activités de soudure et de montage.
 |
Frédéric prépare la mise en place d'une porte de francilien. |
Ils expliquent comment ils assemblent les structures des véhicules dans l’atelier de chaudronnerie et les exigences techniques de leur métier liées à la sécurité des passagers. Ils évoquent aussi de leur choix professionnels.
Voir l'interview avec Stéphane Drapier ici, Paul Grattepanche ici, Frédéric Helleboid ici
 |
Cyril, garant de la qualité |
Cyril Claux nous parle de qualité, de pédagogie dans son rôle
transversal central au sein des projets, pour faire du sans faute.
« Ce sont des métiers exigeants
qui requièrent des compétences techniques pointues et beaucoup d’expérience et
de savoir-faire, autant en fabrication qu’en conception, car les technologies
évoluent très vite. Les équipes de Bombardier représentent un capital
professionnel important pour l’industrie ferroviaire française et du Nord-Pas
de Calais. »
Jean Bergé, Président
Thierry Vallier, un photographe habitué aux cuisines des grands chefs,
a saisi la maîtrise des
gestes des salariés de Bombardier. Voir son reportage croisé ici