lundi 23 décembre 2013

Midi-Pyrénées, Pays de Loire et la Picardie choisissent le Régio 2N

Bombardier fabriquera 30 Regio 2N supplémentaires
Les Regio 2N, conçus par Bombardier,
seront construits à Crespin (59)


SNCF a levé une option pour 30 Regio 2N supplémentaires pour le compte des Régions Midi Pyrénées, Pays de Loire et Picardie le 23 décembre.

A ce jour, Bombardier enregistre un carnet de commande de 159 Regio 2N. 

La commande, qui sera financée par les Régions, s'élève à environ 277 millions d'euros. Elle fait partie du contrat signé en 2010 avec SNCF qui prévoit la fabrication d'un maximum de 860 trains.
Ces trains additionnels seront livrés entre juin 2016 et avril 2017.

Deux premières pour des nouvelles versions
La Région Pays de Loire est la première à sélectionner une version régionale pouvant être exploitée à 200km/heure. Elle sera aménagée en 2+2.

Aussi, la Picardie a commandé une version extra longue de 135 m, comportant  dix voitures.

Le Regio 2N offre une capacité exceptionnelle et un confort passager supérieur aux trains à deux niveaux conventionnels, ce qui contribue à encourager les voyageurs à se déplacer en train plutôt qu'en voiture. L'étendue de la plateforme Regio 2N répond aux besoins de services grandes lignes-intercités, régionaux et de banlieue. 

Communiqué de presse complet cliquez ICI




Répartition et configuration des Regio 2N commandés
31 décembre 2013



Régions 
Z Courte
Z Moyenne 2
Z Longue
Z extra Longue
 Total
Aquitaine
24



24
Bretagne
7

10

17
Centre


14

14
Midi-Pyrénées
10



10
Nord-Pas de Calais

18


18
Pays de Loire


13*

13
Picardie



7
7
PACA


16

16
Rhône-Alpes
40



40
 TOTAL




159

*version train régional à 200km/h

Plus de détails techniques cliquez ICI 
Regio 2N sur l'anneau d'essais de Wildenrath (juin 2013) photo C Recoura

mardi 10 décembre 2013

Un nouvelle route d'accès pour le site de Crespin

Valenciennes Métropole et Bombardier ont inauguré la nouvelle route


Valérie Létard, Sénatrice et présidente de Valenciennes
Métropole coupe le ruban officiel
avec Fabien Thieme, Vice Président du Conseil
Général du Nord
et le maire Adjoint de Crespin
Une nouvelle voie pour  faciliter l'accès routier au site de Bombardier
et au Parc TransAvenir, à Crespin
Les 2000 salariés de Bombardier peuvent à présent arriver directement au parking du site en empruntant la route départementale qui donne accès à l'autoroute. 

Moins de bouchons aux heures de pointes et surtout, ils n'ont plus à  traverser les zones résidentielles ce qui va apporter plus de tranquilité au riverains. 

Bombardier salue les investissements de Valenciennes Métropole et du département du Nord qui ont permis la construction de cette nouvelle voie vers cette zone économique.

Un passage à niveau automatisé a également été installer sur la voie d'essais de Bobmardier pour sécuriser les véhicules.  Reste à baptiser cette nouvelle route.... Des suggestions ont été lancées, comme André Bombardier pour rendre hommage à l'ancêtre de la famille Bombardier qui était originaire de Lille!

Adossé au site de Bombardier, le parc d'activités TransAvenir est une réussite. Opérationnel depuis 2008, il affiche complet et emploie plus de 400 salariés. On y trouve notamment les entreprises Barat, Daher, Hiolle, Sirail et les Ateliers de l'Ostrevent. Ce concept inspiré de l'industrie ferroviaire est une première dans l'industrie ferroviaire.

Valérie Létard, Sénatrice et présidente de Valenciennes 
Métropole, et Laurent Moser, directeur du site de Crespin se réjouissent de cette initiative.

vendredi 6 décembre 2013

Jean Paul Huchon a l'intention de commander des trains Bombardier

Coup d'accélérateur pour moderniser les trains en Ile de France


Les Francilien sont entièrement produits sur le site
de Bombardier près de Valenciennes (59)
Lors d'une interview exclusive au Parisien, Jean Paul Huchon a dévoilé les plans d'investissements du STIF qui devraient être enterinés la semaine prochaine.

"Nous poursuivons l'achat de matériel avec un effort particulier cette année puisque nous commandons à la société Bombardier 91 rames neuves pour renouveler les rames sur les lignes SNCF franciliennes : 43 rames à un seul niveau et 48 rames à étage. Ce qui représente un investissement de 900 millions d'euros", financés à parts égales par le Stif et la SNCF, a déclaré le président du Stif.
Le Regio 2N lors de la première présentation
sur le site de Bombardier à Crespin (59)

Il s'agit des Francilien, les trains de banlieue ultra modernes à un niveau déjà en circulation sur les lignes H, P et L, et aussi du tout nouveau né de Bombardier, le Regio 2N, un train haute capacité présenté au public la première fois le 25 septembre. 

C'est une bonne nouvelle pour le site de Bombardier qui s'inquiétait pour sa charge de travail après 2015 et espérait recevoir des levées d'options de Francilien et de Regio 2N.

Ces deux produits phare de Bombardier répondent aux besoins de transports en Ile de France, dont le réseau est dense et quasi saturé. Les voyageurs apprécieront le confort de ces nouveaux trains.


La presse en parle! ICI

jeudi 28 novembre 2013

En direct des rencontres des Transports Publics

Bombardier est au rendez-vous à Bordeaux


Jean Bergé accueille le Ministre Cuvillier, M Farandou
sur le stand de Bombardier
au salon des Transports Publics
C'est le rendez-vous incontournable des élus, responsables transports, opérateurs, institutionnels, industriels, entrepreneurs, chercheurs, services de l’Etat, journalistes…
On y retrouve le meilleur sur le marché du transport d’aujourd’hui, mais aussi de demain. 


Le stand de Bombardier
au salon des Transports Publics
Le Ministre des Transports,
Frédéric Cuvillier, devant un Regio 2N
Jean Bergé, Président de Bombardier Transport France a pu (à nouveau) présenter au Ministre des transports, Frédéric Cuvelier, le dernier né du site de Crespin, le Regio 2N, ainsi que le Francilien, lle train de banlieue ultra moderne d'Ile de France.















Prochain rendez-vous aux Rencontres des transports publics à Paris, Porte de Versailles, les 10-11-12 juin 2014.

mercredi 27 novembre 2013

Bombardier participe au fonds Croissance Rail

Un fonds de 40 millions d'euros pour aider des petites
Bombardier emploie 2000 salariés
sur le site de Crespin (59)
entreprises ferrovaires à se développer
Arnaud Montebourg, ministre du redressement productif et Frédéric Cuvillier, ministre en charge des transports de la mer et de la pêche ont annoncé, le 26 novembre, la création d'un fonds d'investissement dédié à la filière ferroviaire française. 
Baptisé « Croissance Rail », il est doté de 40 millions d'euros.
Le fonds « Croissance Rail », abondé par Bpifrance, Alstom Transport, la SNCF, Bombardier Transport et la RATP, a pour mission d’investir en tant qu’actionnaire minoritaire dans des entreprises performantes ayant une activité significative dans le secteur ferroviaire en France, et qui présentent un potentiel de croissance en France et à l’international. 
L’objectif est de réaliser entre 10 et 15 investissements dans les quatre prochaines années, dans une logique de long terme, aux côtés des dirigeants mais aussi d’autres actionnaires familiaux, industriels ou financiers.
Pour en savoir plus ici

vendredi 22 novembre 2013

Point sur les essais du Regio 2N

Actualités sur les neuf trains d'essais Regio 2N

Le Regio 2N circule sur le réseau RFF en Champagne
en octobre (Photo L Charlier)
Chaque train d'essais est dédié à une mission principale, à laquelle s'ajoute des essais complémentaires.

Train 1, le train du comportement dynamique
Les essais de shuntage se sont déroulés à Plouaret au mois d'octobre.

Le Regio 2N en essais à Plouaret en Bretagne
Train 2, le train de la traction, des portes et de l'endurance
C'est à Bar Le Duc, où sont menés les essais de garniture de freinset de maintenabilité

Train 3, le train de la performance freinage
Des essais sur rails humides ou huilés à Epernay, Bar Le Duc puis a Velim effectués en octobre.
Les principaux sites d'essais des neuf  Regio 2N 
Train 4, le train des essais électromécaniques
Ces essais visent à s'assurer que tous les équipements électroniques ne se perturbent pas les uns les autres à l'intérieur de la rame ni entrent en interférence avec l'extérieur. Lieux: Epernay, les Aubrais et Caen.

Train 5, le train de la climatisation
C'est dans le tunnel de l'Arsenal, le centre d'essai climatique de Vienne en Autriche que le train va subir des essais entre -20°c et +22°c pour vérifier le bon fonctionnement de certains systèmes à bord.  Le Regio 2N vient d'arriver à Vienne...

Train 6, le train pour complément d'essais en vue de l'homologation pour la Région Nord Pas de Calais
En cours de production à Crespin jusqu'à la fin novembre. Ensuite il circulera sur le réseau férré national en début 2014.

Trains 7, 8 et 11, les trains des unités multiples et des systèmes embarqués
Ces trains sont actuellement sur le site de Crespin.

Train 12, le train dédié à la Région Rhône-Alpes
C'est le premier train de série qui sera livré au client le 23 décembre.

Essais d'accouplement réussis entre
 les Regio 2N 7 et 8 à Crespin 

lundi 18 novembre 2013

Les Regio2N s'unissent pour les essais

Réussite entre les trains 7 et 8 
Essais d'accouplement des Regio 2N réussis....


L'essai de l'accouplement/désaccouplement du Régio2N s'est bien déroulé vendredi entre les trains 7 et 8 (8 et 6 caisses).

Une étape supplémentaire vers l'homologation....

vendredi 15 novembre 2013

Silence on tourne ... dans les ateliers de rénovation du tramway de Lille

L'histoire de la rénovation des tramways est dans la boite
Bastien Roger interview Jean Michel Hovart
près d'un bogie de tramway dans les ateliers Hovart


Transpole et Bombardier ont décidé de raconter l'histoire de la rénovation des anciennes de tramway de Lille par le biais d'une petite vidéo.

Le réalisateur  lillois, Bastien Roger a tourné dans les ateliers d'Hovart, dans le centre de maintenance de Transpole à Rouges Barres, dans la rame en circulation... et a suivi le tramway en circulation dans la ville.

Jean Michel Hovart a expliqué les étapes de rénovation, depuis le démontage complet des rames, les remises à niveau des equipements, le remontage, et le réaménagement avec des éléments neufs comme les sièges.

"Les voyageurs sont curieux de voir comment on renove les rames de tramway et d'entrer dans les coulisses des ateliers où ils n'ont généralement pas accès," David Delcourt.  
Réglage pour l'interview de David Delcourt,
directeur Services de Bombardier 
L'équipe de Bombardier qui gère le projet
sur le site Hovart, à Villeneuve d'Ascq
Le tramway de lille avant renovation, ici à Rouges Barres
le tramway de Lille métamorphosé... inauguré fin aout
Il faudra encore attendre un peu pour découvrir cette nouvelle vidéo... à suivre sur ce blog
Pour en savoir plus sur la rénovation des rames ICI

mardi 5 novembre 2013

Le Francilien vous rapproche de Coulommiers



Le Francilien se déploie sur la ligne P
Accueil chaleureux en Gare de Paris Est :
ce nouveau train Francilien, vous aimez?
Si vous allez à la Gare de Paris Est vous verrez à coup sûr des Francilien. 
Après son arrivée sur le ligne P entre Paris et Meaux en février, le Francilien dessert à présent Coulommiers depuis début octobre, soit un total de 13 gares.

Les 5300 usagers quotidiens de la ligne vont profiter de ces toutes nouvelles rames colorées et confortables qui assureront jusqu'à la moitié du service dès la mi-novembre. 

La ligne sera équipée à 100% de Francilien en 2015.

Ambiance colorée
à bord du Francilien
Les voyageurs apprécient l'espace et la transparence de ce train "boa", entièrement sur un niveau, sans interruption entre les voitures et lumineux grâce à ses grandes baies vitrées. Ses grandes portes permettent d'entrer et de sortir rapidement et ainsi de réduire les temps d'arrêt en gare.

Pierre Serne, met l'accent sur l'importance des transports en Ile de France,
entouré de Bénédicte Tilloy et Vincent Eblé.
Pierre Serne, vice président chargé des transports et mobilités à la Région Ile de France et vice-président  du Conseil du STIF, Bénédicte Tilloy, directrice générale de SNCF Transilien, Vincent Eblé, président du Conseil général de Seine et Marne et les invités officiels ont été accueillis par Laurent Gautier, Maire de Tournan-en-Brie et conseiller général de Seine et Marne.

"Sur la ligne H où circulent 82 Francilien depuis 2009, les résultats sont probants" a expliqué Bénédicte Tilloy. 
"+6 points de régularité gagnés entre début 2012 et aujourd'hui. Et la satisfaction des usagers sur la qualité de service a augmenté de 11 points sur cette periode." 

Elles aiment le Francilien.... Laurent Gautier aussi!
31 Francilien circuleront sur la ligne P fin 2014.

Pour en savoir plus sur le Francilien ICI

mercredi 23 octobre 2013

Le MF01 arrive sur la ligne 9 du métro de Paris

Bombardier produit les cabines du MF01,
sur le site de Crespin dans le Nord
Les passagers de la Ligne 9 découvrent une nouvelle génération de rames de métro

L'inauguration officielle a eu lieu lundi à la Station Saint Augustin. Ce matériel est cofinancé par le STIF et la RATP.

La ligne 9, la troisième plus importante du réseau métro parisien avec plus de 135 millions de voyageurs par an, va bénéficier du renouvellement total de son parc avec la mise en service progressive de rames de type MF01. 

Ces rames, qui circulent déjà sur les lignes 2 et 5, ont été conçues et fabriquées en collaboration avec les industriels Alstom, Bombardier et Areva TA.


Cabine de MF01 en cours d'assemblage,
chez Bombardier

mercredi 9 octobre 2013

Hommage à la Méditerranée - Bombardier soutient l'orchestre Divertimento à Marseille

Divertimento : Ambassadeur de la musique pour tous
L'orchestre symphonique Divertimento, dirigé par Zahia Ziouani, se produira à Marseille.














Bombardier soutient les performances de l'orchestre Divertimento dans le cadre de Marseille Provence Capitale Européenne de la Culture 2013

Un orchestre hors du commun
Zahia Ziouani en concert
L'orchestre Divertimento, n'est pas un orchestre comme les autres. 

C'est un projet musical et pédagogique d'envergure, fortement ancré en Seine-Saint-Denis et en Région Ile de France, qui rayonne largement sur le plan national et international. 

Zahia Ziouani, qui le dirige depuis 1998, propose un répertoire de musique classique mais aussi de musiques traditionnelles de la méditerrannée. Elle a aussi souhaité favoriser l'intégration des femmes au sein de tous les pupitres pour développer une parité hommes/femmes.






Programme des concerts Marseille Provence 2013

Venez donc en tram!
Le tram construit par Bombardier, facilite
les déplacements dans Marseille

En plus du programme, vous pourrez découvrir l'orchestre lors d'un concert gratuit en plein air Square Stalingrad à Marseille.

Rendez vous samedi 19 octobre à 15h30 à 16h30.  Station de Tram Réformés-Canebière. 







Initiatives pédagogiques
Zahia Ziouani 
L'Académie Divertimento mène de nombreuses actions de sensibilisation, voir le calendrier de la saison 2013 . Elle encourage les jeunes musiciens débutants et pour les plus avancés, les forme au métier de musicien d'orchestre, à travers des cycles de découverte, perfectionnement et de professionalisation.  

Zahia Ziouani a initié l'Orchestre Diver'Cités qui permet à des jeunes issus de zones d'éducation prioiritaires de bénéficier de prêt d'instrument afin d'intégrer des ateliers de pratique musicale collective.


L'éducation est un des axes de partenariat de Bombardier. Pour en savoir plus ici


lundi 7 octobre 2013

Bombardier N°2 des employeurs attractifs dans le Nord

Développer sa carrière dans les métiers
 du ferroviaire: conception,
production, essais, achats, fonctions
Bon score pour Bombardier à Crespin


Bombardier arrive en deuxième place dans le Nord, dans le cadre du palmarés des employeurs attractifs mené par L'Express.


Premier site industriel ferroviaire français,
 le site de Bombardier à Crespin
emploie 2000 salariés, dont 500 ingénieurs
Le Palmarès employeurs de RegionsJob, c'est une grande enquête sur la marque employeur réalisée par l'institut BVA, en partenariat avec L'Express et l'Association nationale des directeurs des ressources humaines (ANDRH) et Exclusive RH. 

Le site de L'Express explique la méthodologie:
De mars à mai 2013, 8125 internautes -dont 89% de répondants extérieurs à l'entreprise qu'ils évaluent- se sont prononcés sur l'image employeur de plus de 14 000 entreprises, choisies librement ou sélectionnées dans deux listes aléatoires de sociétés hexagonales. 

Le panel, représentatif de la population française, a évalué l'image employeur des sociétés sur la base de 27 critères d'évaluation, notés de 1 à 10. Parmi les critères passés au crible, on trouve la qualité du management, le respect des salariés, les perspectives économiques ou l'ouverture de l'entreprise aux jeunes, aux femmes, aux seniors et aux handicapés

Cliquer sur le visuel pour voir les résultats de la région Nord sur le site de L'Express


samedi 5 octobre 2013

Un champion tout terrain de la course des terrils

Un ingénieur de Bombardier champion de la course des terrils à Raismes

Dimanche dernier, Stéphane Carlier remporté la première place sur les 67 km de chemins de contrebande.

Accro de la course à pied depuis une quinzaine d'années, il ne cesse de courir que ce soit pour l'ultra Trail du Mont Blanc, le marathon des Sables ou l'Iron man d'Embrun. Il a commencé par remporter le titre de champion de France du 3000m steeple en 1994 en FSGT, puis Vice champion de France de Trail long en 2012 FSGT aussi.

En 2012,  il a décroché une bourse dans le cadre du programme "Des projets et des hommes" de Bombardier qui encourage ou récompense des salariés qui lancent des initiatives humanitaires, éducatives, environnementales ou de type entreprenieurial.

Stéphane Carlier rêvait de participer au Marathon des Sables ce qu'il a pu faire en 2012 grâce à ce coup de pouce de Bombardier. Il n'a déçu personne avec une performance remarquable, en terminant 27e de la course et 5e meilleur français sur un total de 1100 participants!





"Lorsque la passion prend le pouvoir toutes les choses sont possibles!"

"C'est en me fixant des objectifs parfois difficiles à réaliser que je sais ou je vais..." explique Stéphane. Je serai à nouveau sur la ligne de départ au Mont Blanc l'an prochain et aussi du marathon des sables en 2015. Et pourquoi pas sur le Northman Ironman Triathlon ?"

Pour en savoir plus sur Stéphane, ses courses et ses projets ici

jeudi 3 octobre 2013

Emotions des salariés à bord du Regio 2N

Plus de 300 salariés du Regio 2N au rendez-vous
Vendredi, c'était au tour des salariés
d'étrenner leur nouveau train!


A voir cette photo, on pourrait se croire dans une gare de banlieue à l'heure de pointe! Il y avait la foule autour du Regio 2N sur le site de Crespin au petit matin vendredi.

Les salariés qui ont travaillé sur le projet ont été conviés à faire un petit tour dans le nouveau train, tout comme les clients des Régions et SNCF lors de l'inauguration de la première rame du Regio 2N mercredi dernier.

Un voyage de récompense bien mérité

Trois cents personnes se sont confortablement installées dans la rame à deux niveaux et ont partagé leur joie d'avoir réussi à mener le projet dans des délais serrés. L'atmosphère à bord était détendue et tout sourire.



Si les salariés ont applaudi les clients et officiels mercredi, ils ne s'attendaient pas à ce que l'équipe de direction les applaudissent eux aussi à la sortie du train! et les félicitent un à un pour leurs efforts et leur travail en équipe. 

Ensuite, c'était à qui se ferait prendre en photo devant le train, avant de boire un petit café et de reprendre le Regio 2N vers les lignes de production. 

Bravo à toutes et à tous pour leur contribution!