lundi 14 janvier 2019

Bombardier décroche la certification origine France garantie pour ses trains Francilien et OMNEO - Regio 2N

Les premiers trains certifiés en France sont made in Crespin!



L’Association Pro France a décerné le label « Origine France Garantie » au Francilien et auOMNEO/Regio 2N, qui sont conçus et fabriqués sur le site de Crespin. Les équipes s’appuient sur de nombreux fournisseurs français dont certains sont implantés sur un parc dédié adossé au site.
Jacques PERDRIEL  directeur des projets, direction du matériel SNCF ;  Laurent BOUYER, président de Bombardier Transport France montrant le certificat et Yves JEGO, Président de l’Association Pro France 
La certification Origine France Garantie est la seule certification qui atteste l’origine française d’un produit grâce à un audit indépendant et garantit un haut niveau d'exigence.
"C’est une reconnaissance du savoir-faire des salariés du site de Crespin
et un gage de notre engagement envers nos clients, les voyageurs, et l’ensemble la filière ferroviaire française."
Laurent Bouyer, président de Bombardier Transport France.
Depuis l’implantation de Bombardier à Crespin (Nord) il y a trente ans, Bombardier a démontré son attachement au territoire français, que ce soit en termes d’innovation ferroviaire, de retours économiques et d’emploi local.

La presse en parle, lire l' article de ville Rail et Transport
Des critères de certification strictes
Un audit, mené par l’organisme certificateur Bureau Véritas, a confirmé la conformité de la production des trains Franciliens et des trains de la plateforme OMNEO - l’OMNEO Premium et le Regio 2N - aux deux critères cumulatifs du label Origine France Garantie.  Ces deux séries de trains prennent leurs caractéristiques essentielles sur le territoire français, et plus de 50% leur prix de revient unitaire est d’origine France.
Lien pour en savoir plus sur le protocole de certification ici

Deux trains Bombardier certifiés origine France Garantie:


LE FRANCILIEN

Le Francilien est certifié Origine France Garantie

22 Franciliens produits et labélisés en 2018, 27 trains prévus en 2019
Le Francilien est un train ultramoderne dont le confort et le design intérieur coloré sont largement plébiscités par les voyageurs d’Ile de France. Ce train contribue en outre à la ponctualité des lignes desservies, grâce notamment à sa fiabilité remarquable et ses technologies de maintenance prédictive embarquées. Depuis 2006, Ile-de-France Mobilités a commandé 360 rames par l’intermédiaire de SNCF.



L'OMNEO-Regio 2N
Le Regio 2N est désormais certifié origine France Garantie
45 Regio 2N produits et labelisés en 2018 et une quarantaine  en 2019
La plateforme de trains à deux niveaux OMNEO, se décline en versions intercités avec l’OMNEO Premium allant jusqu’à 200km/h et le Regio 2N adapté aux dessertes régionales et périurbaines. Depuis 2010, dix Régions ont commandé 401 trains de cette famille par l’intermédiaire de SNCF: 91 OMNEO Premium et 310 Regio 2N.

L'OMNEO Premium pour la Région Noramndie, le premier de la série, sera livré avec la certification origine France Garantie.
L'OMNEO Premium Normandie, le premier de la série, sera certifié origine France Garantie, avec une touche normande

vendredi 21 décembre 2018

Dans la hotte du père Noel: Bombardier fournira 47 trains Francilien supplémentaires !


Une flotte homogène de 360 trains Francilien, soit la série la plus importante d’Île-de-France
Un Francilien en gare de Saint Lazare.
Le 21 décembre 2018, SNCF a exercé une option pour 47 trains Francilien additionnels (42 rames courtes et 5 rames longues) entièrement financés par Ile-de-France Mobilités.




Avec cette levée d’options, un total de 360 Francilien ont été commandés sur les 372 trains prévus au contrat de 2006.



Les premiers trains de cette levée d’options seront livrés dès Octobre 2020 et opéreront depuis la gare de Paris Saint-Lazare et la gare de Noisy, dans le cadre du plan de modernisation des transports par Ile-de-France Mobilités.



Avec 242 rames en exploitation, le Francilien a fait ses preuves en termes de performance remarquable. Il contribue à améliorer la ponctualité des lignes sur lesquelles il circule : équipée de rames Francilien, la ligne H a atteint le plus haut taux de ponctualité d’Île-de-France au premier semestre 2018 (source : « Bulletin de la ponctualité » émis par Île-de- France Mobilités en septembre 2018).  Et bien sûr, son design est aussi plébiscité des voyageurs.
Le Francilien, très apprécié des passagers pour son design interieur coloré mais aussi pour sa performance qui contribue à la ponctualité de la ligne.

mercredi 28 novembre 2018

Trophée pour sa campagne de recrutement de 45 jeunes alternants


Trophée de l'incroyable d'Alliance Emploi

Gwenaelle Robert, ressources humaines de
Bombardier, ravie de recevoir ce prix
Lors de la cérémonie d’Alliance Emploi la semaine dernière, Bombardier a reçu le trophée « L’Incroyable » qui récompense la créativité des équipes de RH en matière d’intégration de l’alternance au sein de l’entreprise. C’est Gwenaelle Robert qui a participé à la cérémonie.

 

L’étroite collaboration avec Alliance Emploi a permis d’accueillir 45 alternants au sein du site de Crespin, 45 jeunes qui découvrent le monde et les métiers du ferroviaire.






"Cette contribution importante de notre entreprise en matière de responsabilité sociale et sociétale, représente un moyen de jouer un rôle important dans l’insertion et l’orientation professionnelles des jeunes."
Gwenaelle Robert

 


Accompagnés par Alliance Emploi dans cette démarche, les tuteurs provenant d'équipes des différents secteursont recruté leurs alternants avant les congés.

L’objectif est donc atteint de promouvoir l’alternance sur l’ensemble des secteurs d’activité du site de Crespin. Les alternants viennent de formations différentes du bac pro au bac + 5, prêts à découvrir le métier du ferroviaire et à développer leurs compétences au sein de l’entreprise

La rentrée et séance d’intégration pour 45 alternantsdébut septembre
sur le site de Crespin.








Ce prix est aussi une belle récompense pour les équipes RH, qui ont tout mis en œuvre pour recruter ce groupe de jeunes pendant l’été. Cela va leur permettre de connaitre le monde de l’entreprise, du ferroviaire et j’espère de révéler des vocations pour notre industrie pour certains.



Céremonie de remise des prix de Alliance emploi , Gwenaelle Robert, Bombardier, Cécile EGEA, directrice d'Alliance Emploi Pays du Hainaut, et le président d'Alliance Emploi.
















 



lundi 19 novembre 2018

19 OMNEO Premium pour les lignes intercités de la Région Hauts-de-France


L’OMNEO Premium apportera près de 25% de capacité assise supplémentaire aux voyageurs

L'OMNEO Premium sera personnalisé
aux couleurs de la Région Hauts-de-France
Bombardier Transport a reçu une commande de 19 OMNEO Premium de SNCF pour le compte de la Région Hauts-de-France. Cette levée d’options s’élève à environ 256 millions d’euros dans le cadre du contrat signé avec SNCF en 2010.

Cette commande découle de l’accord formalisé par la signature entre la Région et l’État d’un protocole d’accord le 16 mars 2017, qui prévoit notamment la reprise des lignes Trains d’Équilibre du Territoire (TET) et le versement d’une dotation d’investissement de 250 millions d’euros destinée au renouvellement du matériel roulant sur ces lignes.

 
Des liaisons intercités entre Paris et la Région tout en confort
La Région Hauts-de-France compte déployer ces nouveaux trains plus spacieux et confortables sur les lignes très fréquentées de Paris à Amiens et Paris à Saint Quentin – Maubeuge / Cambrai.



Les premiers trains seront livrés en 2022. Ce nouveau train à deux niveaux de 135m de longueur pour la Région Hauts-de-France offrira une capacité jusqu’à 463 places assises, un espace pour deux voyageurs en fauteuil roulant, des emplacements pour un total de douze vélos, des toilettes. Il pourra être exploité en unités doubles soit le déplacement de 926 personnes par train.

La plateforme de trains à deux niveaux
La plateforme OMNEO, dont sont issus le Regio 2N et l’OMNEO Premium, est une famille de trains à deux niveaux extra larges qui allie capacité, confort et accessibilité. Les différentes versions permettent d’assurer des services périurbains, régionaux et intervilles.
 
A ce jour, dix Régions ont commandé 401 rames de la plateforme OMNEO :
  • 91 rames de version OMNEO Premium pour Centre-Val de Loire (32), Hauts-de-France (19) et Normandie (40);
  • 310 Regio 2N pour l’Auvergne-Rhône-Alpes (40), Bretagne (26), Centre-Val de Loire (14), Hauts-de-France (25), Ile-de-France (134), Nouvelle Aquitaine (24), Occitanie (18), Pays-de-la-Loire (13), Provence-Alpes-Côte d’Azur (16).
 








jeudi 15 novembre 2018

Projet R&D lycéen du banc d’essai Regio 2N Primé


Le projet d'élèves du Lycée Condé reçoit un prix national

 

Cinq étudiants du lycée de Condé ont décroché le prix national du meilleur projet de conception et de réalisation pour leur projet de R&D pour le banc d’essai de Regio 2N mené en partenariat avec Bombardier. Ce prix national est décerné par l’AMOPA-AFDET (l’Ordre des palmes académiques et l’association pour le développement de l’éducation thérapeutique).

Lycéens font une démonstration du banc d'essai de Regio 2N,
lors de la remise de prix

"Félicitations aux cinq étudiants récompensés. Nous sommes fiers de leur travail et heureux de continuer notre partenariat avec le lycée Condé."
Laurent Bouyer, président de Bombardier Transport France

Bombardier s'engage pour soutenir le futur de l'industrie ferroviaire et encourage les jeunes à participer à des projets qui les placent au coeur des activités de R&D. C'est une excellente opportunité de découvrir l'univers des ingénieurs ferroviares et la complexité technologique des trains d'aujourd'hui. De quoi dessiner une piste de carrière prometteuse!


 

mardi 16 octobre 2018

OMNEO Premium pour les grandes lignes de Normandie


Le dernier né de la famille à Crespin
  Cérémonie sous le beau soleil des Hauts-de-France!
A gauche a droite : Adeline Freuze, Ingénieure Bombardier tient le ruban, Jean-Philippe Dupont, directeur régional Normandie de SNCF; Jean Baptiste Gastinne, VP du conseil régional de la Normandie en charge des transports; Hervé Morin, Président du Conseil régional de la Normandie; Laurent Degallaix, Président de Valenciennes Metropole et Laurent Bouyer, président Bombardier Transport France



Président Morin qui s’est déplacé sur le site de Bombardier avec une délégation normande de plus d’une centaine de personnes de la Région, SNCF, associations, usagers et des journalistes pour découvrir la 1ere rame d’essai aménagée de l'OMNEO Normandie.



M Gastinne à gauche et Président Morin partagent leur enthousiasme
pour le nouveau train avec la presse.
C’était un moment historique pour Crespin : la présentation du premier OMNEO Premium !  Cette version Premium se différencie largement du Regio 2N par son aménagement, ses sièges équipés, le wifi à bord, la réservation à la place, ses écrans information passagers avec plan de ligne dynamique et un espace café.  La Région a choisi un décor bleu nuit égayé de touches de bois clair qui complète l'ambiance feutrée propice aux plus longs trajets.

Une salle basse de 2e classe pour des trajets agréables.




La 1ere classe offre des sièges plus larges et plus espacés.
Convivialité à l'espace café de l'OMNEO Normandie
Cette présentation a été un grand succès. Le Président Morin a exprimé sa confiance envers Bombardier et félicité les équipes pour leur respect du calendrier.
Président Morin aux commandes de l'OMNEO Premium
 sur la voie d'essais de Crespin
Bombardier a construit 3 trains d’essai pour effectuer la campagne d'essais afin d'obtenir lautorisation de circuler en service commercial par l'Etablissement de sécurité Ferorviaire (EPSF). Ils permettront de lancer la production en série l’année prochaine pour la mise en service en Normandie en 2020.


Visite des lignes de production de Crespin

lundi 17 septembre 2018

Bien dans mon train - un jeu concours de Bombardier

Visitez les trains Bombarder d'Ile de France et accumulez des points


Pendant la semaine des transports publics, Bombardier vous transporte et vous propose des distractions pour égayer votre trajet!

Connectez-vous sur www.bien-dans-mon-train.com

Vous pouvez jouer au jeu Mémo couleurs et aussi faire la visite "virtuelle" du Francilien et du Regio 2N grâce à un outil de visualisation de pointe
En bonus, vous pouvez gagner des points en répondant au quiz de fin de visite...donc regardez bien les pastilles d'infos à bord!  


Ensuite, c'est tout simple si vous avez accumulé 260 points,  inscrivez-vous au tirage au sort pour tenter de gagner des enceintes connectées Google home ou des casques audio Beats.



Bombardier vous transporte en Ile-de-France
230 trains Franciliens circulent déjà sur les lignes H, J, K, L et P du réseau Transilien. En parallèle, les Regio2N se déploient depuis quelques mois sur la ligne R. Vous les découvrirez bientôt sur une partie du RER D et la ligne N.

Concentrés de technologies et de services, nos trains contribuent chaque jour à améliorer vos conditions de transport.

Des commandes importantes d'Ile-de-France Mobilités

  • un total de 313 Franciliens commandés
  • un total de 134 Regio 2N, commandés, ce qui représentera la plus grande flotte de Regio 2N de France!
 
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